Buena aventura al final del 31 de marzo de 2016
Después de cuatro meses y medio en el mar, la aventura de la Kon Tiki 2 ha terminado. Los participantes pidieron 1000 millas al oeste
Foto: Kon-Tiki 2 expeditie
Foto: expedición Kon-Tiki 2
ayuda de Chile para ser rescatado de su difícil situación.
Ya en 1947, el noruego Thor Heyerdahl quería demostrar que los habitantes originales de América del Sur fueron capaces de flotar con la balsa como su “Kon Tiki” para llegar a las islas del Pacífico Sur.
El viaje de la Kon Tiki 2 tuvo que demostrar que los residentes también podían regresar a América del Sur en balsa. Es decir, los 14 participantes que emprendieron la expedición en dos balsas fallaron.
Debido a los mares pesados, las balsas y especialmente las lianas utilizadas para hacer las conexiones entre los troncos de los árboles estaban tan gastadas que era imposible navegar más.
Sin embargo, el liderazgo no habla de una aventura fallida. El objetivo era navegar desde la costa oeste sudamericana hasta las islas de Pascua y regresar. Después de solo 46 días, efectivamente se llegó a las Islas de Pascua. Que la aventura en el camino de regreso varada tiene que ver con el efecto violento de El Niño sobre la época del año en el viento y las corrientes. Los equipos tuvieron que lidiar con circunstancias muy inusuales, como olas de seis metros de altura. En total, las balsas han cubierto más de 6.000 millas en todo el Pacífico.
Ha habido bastante trabajo sobre la utilidad de la compañía. Científicamente hablando, es más probable que los polinesios, no como Heyerdahl en ese momento asumieron desde América del Sur, sino que vinieron de Asia.
Foto: Kon-Tiki2
Foto: Kon-Tiki2
En 2008, Hympendahl y Wharram probaron con un catamarán casero que podían navegar 4000 millas contra la dirección predominante del viento. Tal expedición está siendo llevada a cabo por Burghard Pleske también. Él quiere que su praauw Ana VaRu miles de millas que navegan a través del Pacífico Sur, Taiwán desde Guam a Rapanui, y que sin ayudas a la navegación moderna.
Fuente: Yacht.de
